ዜና

በጥቅሉ የሚመነጨው መግነጢሳዊ መስክ መስመሮች ሁሉም በሁለተኛ ደረጃ መጠምጠም ውስጥ ማለፍ አይችሉም, ስለዚህ የማፍሰሻ መግነጢሳዊ መስክን የሚያመነጨው ኢንደክሽን (leakage inductance) ይባላል.የአንደኛ እና ሁለተኛ ደረጃ ትራንስፎርመሮችን በማጣመር ሂደት ውስጥ የሚጠፋውን መግነጢሳዊ ፍሰት ክፍልን ይመለከታል።
የሊኬጅ ኢንዳክሽን ፍቺ፣ የመፍሰሻ ኢንዳክሽን መንስኤዎች፣ የመፍሰሻ ኢንዳክሽን መጎዳት፣ የሊኬጅ ኢንዳክሽንን የሚነኩ በርካታ ምክንያቶች፣ የመፍሰሻ ኢንዳክሽንን ለመቀነስ ዋና ዘዴዎች፣ የሊኬጅ ኢንዳክሽንን መለካት፣ በሊኬጅ ኢንዳክሽን እና በማግኔት ፍሉክስ መካከል ያለው ልዩነት።
የሊኬጅ ኢንዳክሽን ፍቺ
የማፍሰሻ ኢንዳክሽን የሞተርን የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ በማጣመር ሂደት ውስጥ የሚጠፋው መግነጢሳዊ ፍሰት አካል ነው።የትራንስፎርመር ፍሳሽ ኢንደክሽን መሆን ያለበት በኮይል የሚመነጨው መግነጢሳዊ የኃይል መስመሮች ሁሉም በሁለተኛ ደረጃ መጠምጠም ውስጥ ማለፍ ስለማይችሉ መግነጢሳዊ ልቅሶን የሚያመነጨው ኢንደክሽን (leakage inductance) ይባላል።
የማፍሰሻ ኢንዳክሽን ምክንያት
Leakage inductance የሚከሰተው አንዳንድ የመጀመሪያ ደረጃ (ሁለተኛ) ፍሰት ከሁለተኛው (ዋና) ጋር በዋና በኩል ስላልተጣመረ ነገር ግን በአየር መዘጋት ወደ ዋናው (ሁለተኛ) ስለሚመለስ ነው።የሽቦው አሠራር ከአየር 109 እጥፍ ያህል ነው, በትራንስፎርመሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የፌሪት ኮር ቁስ ንክኪነት ከአየር 104 እጥፍ ብቻ ነው.ስለዚህ, መግነጢሳዊ ፍሰቱ በፌሪት ኮር በተሰራው መግነጢሳዊ ዑደት ውስጥ ሲያልፍ, የተወሰነው ክፍል ወደ አየር ውስጥ ስለሚገባ በአየር ውስጥ የተዘጋ መግነጢሳዊ ዑደት ይፈጥራል, በዚህም ምክንያት መግነጢሳዊ መፍሰስን ያስከትላል.እና የክዋኔው ድግግሞሽ እየጨመረ በሄደ መጠን ጥቅም ላይ የዋለው የፌሪቴይት ኮር ቁስ አካል ቅልጥፍና ይቀንሳል.ስለዚህ, በከፍተኛ ድግግሞሾች, ይህ ክስተት የበለጠ ግልጽ ነው.
የማፍሰሻ ኢንዳክሽን አደጋ
Leakage inductance ትራንስፎርመሮችን የመቀያየር አስፈላጊ አመላካች ነው, ይህም የኃይል አቅርቦቶችን የመቀያየር አፈፃፀም አመልካቾች ላይ ትልቅ ተፅእኖ አለው.የማፍሰሻ ኢንዳክሽን መኖር የመቀየሪያ መሳሪያው በሚጠፋበት ጊዜ የኤሌክትሮሞቲቭ ኃይልን ያመነጫል, ይህም የመቀየሪያ መሳሪያውን ከመጠን በላይ መበላሸትን ለመፍጠር ቀላል ነው;የሊኬጅ ኢንዳክሽን (leakage inductance) ከወረዳው ውስጥ ያለው የተከፋፈለ አቅም (capacitance) እና የተከፋፈለው የትራንስፎርመር ኮይል አቅም የመወዛወዝ ዑደት ይፈጥራል፣ ይህም ወረዳው እንዲወዛወዝ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይልን ወደ ውጭ እንዲፈነጥቅ ያደርገዋል፣ ይህም የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን ያስከትላል።
የፍሳሽ ኢንዳክሽን ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ በርካታ ምክንያቶች
ቀደም ሲል ለተሰራው ቋሚ ትራንስፎርመር, የፍሳሽ ኢንዳክሽን ከሚከተሉት ምክንያቶች ጋር ይዛመዳል: K: ጠመዝማዛ ቅንጅት, ይህም ከመጥፋት ኢንደክሽን ጋር ተመጣጣኝ ነው.ለቀላል የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛዎች ይውሰዱ 3. የሁለተኛ ደረጃ ጠመዝማዛ እና ዋናው ጠመዝማዛ በተለዋዋጭ ቁስለኛ ከሆኑ 0.85 ይውሰዱ ፣ ለዚህም ነው ሳንድዊች የመጠምዘዝ ዘዴ የሚመከር ፣ የፍሰት ኢንደክተሩ ብዙ ይወርዳል ፣ ምናልባትም ከ 1/3 በታች ይሆናል ። ዋናው.Lmt: በአጽም ላይ ያለው የሙሉ ጠመዝማዛ የእያንዳንዱ ዙር አማካይ ርዝመት ስለዚህ ትራንስፎርመር ዲዛይነሮች ረጅም ኮር ያለው ኮር መምረጥ ይወዳሉ።ጠመዝማዛው ሰፋ ባለ መጠን ፣ የመፍሰሱ ኢንዳክሽን አነስተኛ ነው።የመጠምዘዣውን ብዛት በትንሹ በመቆጣጠር የሊኬጅ ኢንዳክሽን መቀነስ በጣም ጠቃሚ ነው።የኢንደክተሩ ተጽእኖ የኳድራቲክ ግንኙነት ነው.Nx፡ የመዞሪያዎቹ ብዛት W፡ ጠመዝማዛው ወርድ ቆርቆሮ፡ የጠመዝማዛ ማገጃ ውፍረት bW፡ የተጠናቀቀው ትራንስፎርመር የሁሉም ጠመዝማዛ ውፍረት።ይሁን እንጂ የሳንድዊች ጠመዝማዛ ዘዴ ችግርን ያመጣል የጥገኛ አቅም ይጨምራል , ውጤታማነቱ ይቀንሳል.እነዚህ አቅሞች የሚከሰቱት በተዋሃዱ ጠመዝማዛዎች አጠገብ ባሉት የተለያዩ እምቅ ችሎታዎች ነው።ማብሪያው ሲቀያየር በውስጡ የተከማቸ ሃይል በሾላዎች መልክ ይለቀቃል.
የፍሳሽ ኢንዳክሽን ለመቀነስ ዋናው ዘዴ
የተጠላለፉት ጠመዝማዛዎች 1. እያንዳንዱ የጠመዝማዛ ቡድን በጥብቅ መቁሰል አለበት, እና በእኩል መጠን መከፋፈል አለበት.2. የእርሳስ መውጫ መስመሮች በደንብ የተደራጁ መሆን አለባቸው, ትክክለኛውን ማዕዘን ለመቅረጽ እና ወደ አጽም ግድግዳው ቅርብ መሆን አለባቸው 3. አንድ ንብርብር ሙሉ በሙሉ ሊጎዳ የማይችል ከሆነ, አንድ ንብርብር በትንሹ መቁሰል አለበት.4 የኢንሱሌሽን ንብርብር የቮልቴጅ መስፈርቶችን ለማሟላት እና ተጨማሪ ቦታ ካለ, የተራዘመ አጽም ያስቡ እና ውፍረቱን ይቀንሱ.ባለብዙ-ንብርብር ጥቅል ከሆነ, ተጨማሪ የንብርብሮች መግነጢሳዊ መስክ ማከፋፈያ ካርታ በተመሳሳይ መንገድ ሊሠራ ይችላል.የሊኬጅ ኢንዳክሽንን ለመቀነስ ሁለቱም የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ ሊከፋፈሉ ይችላሉ።ለምሳሌ በአንደኛ ደረጃ 1/3 → ሁለተኛ ደረጃ 1/2 → የመጀመሪያ ደረጃ 1/3 → ሁለተኛ ደረጃ 1/2 → የመጀመሪያ ደረጃ 1/3 ወይም የመጀመሪያ ደረጃ 1/3 → ሁለተኛ ደረጃ 2/3 → የመጀመሪያ ደረጃ 2/3 → ሁለተኛ ደረጃ 1/ ይከፈላል ። 3 ወዘተ, ከፍተኛው መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ወደ 1/9 ይቀንሳል.ይሁን እንጂ, መጠምጠሚያው በጣም ብዙ የተከፋፈሉ ናቸው, ጠመዝማዛ ሂደት ውስብስብ ነው, ወደ መጠምጠም መካከል ያለውን ክፍተት ሬሾ ጨምሯል, አሞላል ምክንያት ይቀንሳል, እና የመጀመሪያ እና ሁለተኛ መካከል ያለውን ክልከላ አስቸጋሪ ነው.የውጤት እና የግቤት ቮልቴጅ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ በሆነበት ሁኔታ, የፍሳሽ ኢንደክተሩ በጣም ትንሽ መሆን አለበት.ለምሳሌ, የአሽከርካሪው ትራንስፎርመር በሁለት ገመዶች በትይዩ ሊጎዳ ይችላል.በተመሳሳይ ጊዜ, ትልቅ የመስኮት ስፋት እና ቁመት ያለው መግነጢሳዊ ኮር, እንደ ድስት ዓይነት, አርኤም ዓይነት እና ፒኤም ብረት.ኦክስጅን መግነጢሳዊ ነው, ስለዚህም በመስኮቱ ውስጥ ያለው መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ በጣም ዝቅተኛ ነው, እና ትንሽ የፍሳሽ ኢንዳክሽን ማግኘት ይቻላል.
የማፍሰሻ ኢንዳክሽን መለካት
አጠቃላይ የሊኬጅ ኢንዳክሽን የሚለካበት መንገድ የሁለተኛውን (የመጀመሪያ) ጠመዝማዛን አጭር ዙር ማድረግ፣ የአንደኛ ደረጃ (ሁለተኛ) ጠመዝማዛ ኢንዳክሽን መለካት እና በውጤቱም የኢንደክተንስ እሴቱ ከዋናው (ከሁለተኛ) እስከ ሁለተኛ ደረጃ (ዋና) መፍሰስ ኢንደክሽን ነው።ጥሩ የትራንስፎርመር ፍሳሽ ኢንደክሽን ከራሱ የማግኔትቲንግ ኢንደክሽን ከ2~4% መብለጥ የለበትም።የትራንስፎርመሩን ፍሳሽ ኢንዳክሽን በመለካት የአንድ ትራንስፎርመር ጥራት ሊመዘን ይችላል።የማፍሰሻ ኢንዳክሽን በከፍተኛ ድግግሞሽ በወረዳው ላይ የበለጠ ተጽእኖ ይኖረዋል.ትራንስፎርመሩን በሚሽከረከርበት ጊዜ የሊኬጅ ኢንዳክሽን በተቻለ መጠን መቀነስ አለበት.አብዛኛው የ "ሳንድዊች" አወቃቀሮች የመጀመሪያ ደረጃ (ሁለተኛ) - ሁለተኛ ደረጃ (ዋና) - የመጀመሪያ ደረጃ (ሁለተኛ ደረጃ) ትራንስፎርመርን ለማራገፍ ያገለግላሉ.የፍሳሽ ኢንዳክሽን ለመቀነስ.
በማፍሰሻ ኢንዳክሽን እና በመግነጢሳዊ ፍሰት መፍሰስ መካከል ያለው ልዩነት
የመፍሰሱ ኢንዳክሽን በአንደኛው እና በሁለተኛ ደረጃ መካከል ያለው ትስስር ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ጠመዝማዛዎች ሲኖሩ ነው, እና የመግነጢሳዊ ፍሰቱ አንድ ክፍል ከሁለተኛው ጋር ሙሉ በሙሉ አልተጣመረም.የሊኬጅ ኢንዳክሽን አሃድ H ሲሆን ይህም ከዋናው ወደ ሁለተኛ ደረጃ ባለው ፍሳሽ መግነጢሳዊ ፍሰት የሚፈጠር ነው።መግነጢሳዊ ፍሰት መፍሰስ አንድ ጠመዝማዛ ወይም ብዙ ጠመዝማዛ ሊሆን ይችላል ፣ እና የመግነጢሳዊ ፍሰት ፍሰት አንድ ክፍል ወደ ዋናው መግነጢሳዊ ፍሰት አቅጣጫ አይደለም።የመግነጢሳዊ ፍሰት ፍሰት አሃድ Wb ነው።Leakage inductance የሚከሰተው በመግነጢሳዊ ፍሰት መፍሰስ ምክንያት ነው፣ ነገር ግን መግነጢሳዊ ፍሰት መፍሰስ የግድ የፍሳሽ ኢንዳክሽን አያመጣም።