ዜና

መግነጢሳዊ ሉፕ ኢንዳክተር ኤሌክትሮኒካዊ አካል ነው. ዋናው ተግባሩ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን መቀየር ነው. የኤሌክትሪክ ሽቦ በጣም ቀላሉ ኢንደክሽን ነው. የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ ለመለወጥ እንደ አንቴና ጥቅም ላይ ይውላል. የአየር-ኮር ኮይል ከአንቴና ይልቅ ትንሽ የተወሳሰበ ነው. , ለድግግሞሽ ምርጫ loop እና ለ RF ማስተላለፊያ ወረዳ ጥቅም ላይ ይውላል;
የአየር-ኮር ጠመዝማዛዎች ብዙውን ጊዜ በጣም ዝቅተኛ ኢንደክሽን አላቸው እና ምንም መግነጢሳዊ መቆጣጠሪያዎች የላቸውም። ከአንቴናዎች እና ከአየር-ኮር ኮይል በተጨማሪ I-ቅርጽ ያላቸው ኢንደክተሮች አሉ, ይህም ለማጣራት እና ለኃይል ማከማቻነት ያገለግላል. ጣልቃ ገብነትን ለማፈን የሚያገለግሉ ማግኔቲክ ቀለበት የጋራ ሞድ ኢንደክተሮችም አሉ።

በፒሲ ቦርዱ ላይ ያሉት እንደ ተቃዋሚዎች፣ capacitors እና ቺፕስ ያሉ ክፍሎች ሁለቱም የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ነገር እና በሚሰሩበት ጊዜ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ምንጭ ናቸው። የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት በግምት በሁለት ምድቦች ሊከፈል ይችላል፡ ልዩነት ሁነታ ጣልቃ ገብነት (የተከታታይ ሁነታ ጣልቃገብነት) እና የጋራ ሁነታ ጣልቃገብነት (የመሬት ጣልቃገብነት).
በማዘርቦርድ ላይ ያሉትን ሁለቱን PCB ሽቦዎች (የማዘርቦርድ ክፍሎችን የሚያገናኙት ገመዶች) እንደ ምሳሌ እንውሰድ። የልዩነት ሁነታ ጣልቃገብነት ተብሎ የሚጠራው በሁለቱ ገመዶች መካከል ያለውን ጣልቃገብነት ያመለክታል; የጋራ ሁነታ ጣልቃገብነት በሁለቱ ገመዶች እና በ PCB የመሬት ሽቦ መካከል ያለው ጣልቃገብነት ነው. ሊፈጠር በሚችለው ልዩነት ምክንያት የሚፈጠር ጣልቃገብነት. የልዩነት ሁነታ ጣልቃገብነት የአሁኑ በሁለቱ የምልክት መስመሮች መካከል ይሠራል ፣
የእሱ የመተላለፊያ አቅጣጫ ከሞገድ ቅርጽ እና የምልክት ፍሰት ጋር የሚስማማ ነው; የጋራ ሞድ ጣልቃገብነት ጅረት በሲግናል መስመር እና በመሬቱ ሽቦ መካከል ይሠራል ፣ እና የጣልቃው ጅረት በግማሽ አቅጣጫ በሁለት የምልክት ሽቦዎች ውስጥ ይፈስሳል ፣ እና የመሬቱ ሽቦ የጋራ ዑደት ነው።

በወረዳው ውስጥ የፀረ-ጣልቃ መግነጢሳዊ ቀለበትን መጠቀም የዲሲ ኪሳራን ሳያስተዋውቅ ከፍተኛ-ድግግሞሹን ኪሳራ ሊጨምር ስለሚችል ከከፍተኛ ድግግሞሽ በላይ የድምፅ ምልክቶችን ማፈን የሚያስከትለው ውጤት በጣም ግልፅ ነው ፣ ስለሆነም መግነጢሳዊ ቀለበት ኢንዳክሽን በወረዳ ፒሲቢ ቦርዶች ላይ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል ።
የመግነጢሳዊ ቶሮይድ ኢንዳክተር እምብርት ተሰባሪ እና ሲወድቅ በቀላሉ ሊጎዳ ይችላል። ስለዚህ በመጓጓዣ ጊዜ የመከላከያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው. ዲዛይን በሚሰሩበት ጊዜ በወረዳው የሚፈለገው ኃይል ከማግኔቲክ ቶሮይድ ኢንደክሽን ጋር መዛመድ አለበት። ኃይሉ በጣም ትልቅ ከሆነ ከኩሪ ሙቀት በኋላ ኢንደክተሩ ወደ ማግኔቲክ ቀለበት ይሞቃል